ラジコン飛行機のブログです
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今年のスキー
今年のファミリースキー、女房はインフルエンザで棄権となり息子と2人で出掛けてきました。まぁ、女房は元から滑る予定でなかったので仕方ないかなぁ〜って感じ^^;

週末のスキーはかなり早く出発しないと関越の渋滞にはまってしまうので、今回も開き直って土曜日のお昼から出掛けることに。流石に道中順調で、渋川伊香保を過ぎた辺りから自分の前後に車が走ってません。スキーシーズン真っ只中なのに、こんな感じでいいの?って感じです。しかし、このまま水上を過ぎて関越トンネルを抜ければ直ぐに湯沢と思いきや、そんなに甘くありませんでした。水上手前で冬タイヤのチェックを受けるところで、関越トンネル進入禁止の情報が。仕方がないから水上で降りて17号で行こうかと思いましたが、結構な吹雪で厳しい感じ。トンネル開通を待った方が結果的に早そうです。事故は起こしたばかりで手前のパーキングエリアはまだ空きがあり、レストランの席が空いていたのは不幸中の幸いでした。
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息子君はスイッチに夢中で、待っているのが苦痛ではなさそうです。アンパンまで食い始めました^^;
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親父は退屈なので変顔ソフトで遊びます。
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ブサイクは何をやってもブサイクだわね^^;
1時間ほど経って通行止めが解除され、そこからは順調に目的地の石打丸山に到着です。まだ、時間が早かったのでナイター行くか?と誘ってみると、今日はやめとくと言う連れない返事を頂きました>_<

翌朝、レガシィ君の積雪状態はこんな感じ。思っていたより積もっていません。
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さて、今日はいっぱい滑るぞと思いきや、なんだか息子の元気がありません。あれ? なんだか気持ち悪くてノド痛いとか。ペンションで体温計を借り測ってみると36.8度ってとこ。でも、明らかに元気がない。これは今年流行の熱が出ないインフルエンザ? そもそも女房がインフルなので、息子に感染る可能性は大きいし。あちゃー>_< 滑れそう?と一応確認したけど、止めとくよ二つ返事。ポルコ家御一行は朝の8時半に自宅に向けて出発しました(TT)

しかし、今回は女房のインフルエンザに始まり、トンネルの通行止め、泊まったペンションのメシのショボさ。息子の発熱とツイテないことだらけでした。何か滑らさないよう神の思召しがあったと思うしかないですね^^;
2月末にリベンジするぞー!























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K.S.F.C.第18回オフ会 in 尾島
今日はK.S.F.Cの飛行会でした。
そして私は新年初飛行。
9時集合ってことでしたが、道が混雑するのを避けるために少し早めに向かいましたが、既になっかーさんが到着していました。しかも飛行機組みあがっているし(^^;
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今日の私のラインナップはこんな感じ。あっ、ファンタ70はmamuさんに預けていたのが戻ってきただけで飛ばしません。これにCaraway 2m(モグラ)も持ち込みました。
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開場早々、初飛行を済ませていなかったP-47を飛ばして見ます。しかし...... 無残にもノーコンで河原に墜落、幸い大破は間逃れましたが、どうもスケール機との縁に恵まれない私はなんとなくメゲてしまいなっかー家に嫁がせることに..... なっかーさん、ちゃんと飛んだら一度だけ飛ばさせて下さいm(_ _)m

そのなっかーさん、セラDSを楽しみます。
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mamuさんのセレナ? セレステ? 四半世紀前の4サイクルエンジンを載せて初飛行に挑みます。
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結果はもちろん無事終了。エルロンはノントリムだったそうです。でも..... 久しぶりに聞いたエンジン音は煩かった(^^;

1か月ぶりの飛行機でしたが、今回はなんだか調子悪かったなぁ。気分もノリノリにならなくて。自宅で済ませなくてはならない作業を放っておいて飛ばしに来たからかなぁ? あぁ~、今の頼まれごとが終わるまでは、心から休日を楽しめないかも(^^; あっ、でも今度の週末はファミリースキーだ! 息子と滑るスキーは楽しまなくちゃなぁ(^^)

てな、ことでK.S.F.Cの皆さん、今日もお疲れ様でした&お世話様でした。今年も何卒よろしくお願い致します。

































   

   


  






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レガシィの車検(2回目)
レガシィ君、2回目の車検です。
もう、デーラー保証が切れるので、昔からお付き合いのあるヒルトップ・ガレージにお世話になりました。最近の車は電子制御のオンパレードなので、測定機器を持っているデーラーに出すのが良いのでしょうが、どうも電子機器より職人さんの腕を頼りにしたくなってしまうのですよね(^^; 

今回は車検のついでにSTIのスプリングに交換したかったので、足回りをいじるならやはりヒルトップの方が安心できるってのもありました。

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STIのスプリングってピンクなんだよね。 黄色いショックアブソーバーにピンクはないよなって感じ(^^; 交換した感想は..... う~ん、第一印象は当たりが柔らかくなった感じだけど、同時にスタッドレスに入れ替えたせいもあるかな? アライメントもいじったので、タイヤの当たりがきちんとでないと本当のところは良くわからないですね。ちなみに車高は2cm下がったみたいです。

ヒルトップ・ガレージに行けば色々と無理も聞いてもらえるので助かります。今回は、発電機のオイル交換をお願いしてしまいました。買ってから1度だけ交換したけど、その時のことをまるで覚えておらず、オイルの抜き方、充填量と何もわかりません。構造を確かめてもドレンがないので、オイルを入れる穴から本体を傾けてそのまま抜くみたいです。オイルの量は現物チェックで250ccってとこでした。
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散々面倒かけて入れ替えてもらったけど、オイルの代金も含めサービスしてもらっちゃっいました(^^; OKMTさん、どうもありがとうございますm(_ _)m

ところで、今回代車でかりたワゴンR、この形はもう20年とか前のモデルでは?(^^; でも、乗ってみると中々良い感じなんですよね~ 修理工場の車なのでちゃんと整備されていて良く走ります。車体が軽いしシンプルなのがとても良いです。
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でも、運転席側の後ろのドアがないのは不便ですね(^^;




















   


   





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2018年の幕開け
皆様、新年明けましておめでとうございます。
昨年は色々とお世話になりました。
今年もよろしくお願い致します。
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さて、例年ですと元旦は女房子供が実家に行くのを良いことに、飛行機の塗装作業に励んでいますが、今年は塗装の機体を手掛けておらず寂しい年明けでした。
恒例となった近所の神社へ初詣にでかけ、
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おみくじを引いて(大吉だ!)
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と平凡な元日を過ごしています。

あとは......
あ~、公開できない作業ばかり>_< 一日中パソコンにへばりついてました(^^; なんとか、このお休み中に終わらせて、早く飛行機製作に進みたいものです。
よ~し、今年も頑張るぞ!!




































   

  




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