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ラジコン飛行機のブログです
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カテゴリ:飛行場( 74 )
今日の飛行場(20190330)
明日はBNFのスポーツマン大会ですね。
ってことで、最後の練習に......
はははっ、先週より酷い飛び。
前回、まぁこれなら変な所には行かないだろうって感じにはなったのですが、今日はまた方向定まらず、何度も自分に被ってきます。どうも上を向いているときの姿勢が見えてないみたい。少し主翼が見え過ぎているようです。まずいなぁ~ 明日は皆に迷惑をかけないようにしなきゃ>_<
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私、風にかなり鈍感でどちらから吹いているのか分からなくなることが良くあります。一人で飛ばしているときに、ちょっと困ることも多いので風見鶏を作ってみました。
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プロペラを付ける計画では無かったのですが、FBでリクエストがあったので(^^; でも、本当は翼の膨らみを後ろ側にしないといけないようです。まぁ、そんなことは出来ないし(^^; 今日は左やや前の風で風速は2~4mってところでした。(風速は風力計で)

よーし、明日は楽しんで来るぞー(^^;




















   



    





 



今日の飛行場(20190324)
昨日は風が強く、朝練はサボってしまいました。
今朝は風も穏やかで大変良い天気ですが寒かった~(^^;
いつも通り6時半から飛行開始ですが、晴天のため日差しが眩し~い。
ここの飛行場、朝一は条件的に厳しいです。まぁ、贅沢は言えませんが(^^;
ここのところ裏の路地で息子とオモチャドローンを楽しんでいます。その流れで久々にK110を引っ張り出してきました。このヘリ、福岡出張の際に一度だけホテルの庭で飛ばしただけで、あとは室内でしか飛ばしたことがありませんでしたが、お外で飛ばすと楽しいですね。思い切ったこともできますし(^^) 以前、シミュレータで練習していた対面ホバリングなんてのも試してみれます。ちょっとだけ出来ました。また、しばらく楽しめそうです(^^)
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スポーツマンの練習は..... 相変わらずですね。来週は皆様にご迷惑をかけないようと心がけて楽しんでくるつもりです。
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今日も5フライトの練習を終え、帰ろうかなと思っていたところへOSGさんがいらっしゃいました。お久しぶりです。例年通り来週の大会に参加されると言うことで練習飛行を拝見させて頂きました。で、そこで気が付いたのは、私は完全に左右フレームオーバーです。少し遠めを飛ばせば良いのかも知れませんが逆光ですと姿勢がまるで分らなくなるので難しいです。本番はどうなることやら.....(^^;

家に帰ると女房と息子が訳解らないことを。ここ数か月、風船に水を入れて膨らます行為に息子がハマっていて、これまでに室内で2度もその風船を割りました。そして今朝、3回目をしでかしたそうです。(いったい息子は何を目的に水風船を作っているのか?) あきれ返った女房がどこから風船を落としたら割れるのか試そうと、それがエスカレートして2階のベランダから駐車場に落とし始めました。(何やってんねん) そしてのその状況をiPhoneの連写機能で撮影してます。撮れた写真がこれです。
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おー! グットショットです(^^;






















  


  

  





今日の飛行場(20190322)

今週は飛び石連休ってことで、計画休暇を入れて四連休にしてしまいました。
女房はランチ会、息子は学校なのでゆっくり飛ばすぞって思っていましたがそうは問屋が卸してくれません。まぁ、9時位には風も強まる予報なので早めに飛ばして切り上げましょう。と言うことで、今日も6時半からフライト開始です。
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風は予報より少し早めに吹き出してしまいちょっと気を抜くと手前にドンドン寄って来てしまいます。風対策がうまくいかず気を抜くと直ぐに頭上近くの演技なってしまいます。終盤はなんとか頭上演技にはならないレベルに(^^; やはり練習は大切ですね。っと言うことで5回飛ばしたところで疲れてきたので撤収です。

70コントラの仕上げ状況はと言うと、リヤのペラは14mmのシャフトが通るため穴あけが大変です。自分のペラはリーマーで元穴を拡大しましたがあまり仕上げが綺麗ではありません。そこでCNCフライスを使って広げてみます。
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なかなか上手に広がりました。今後はこの方法で広げましょう(^^)

そうそう、K泉さんに頂いた旋盤がやっとうまく動き出しました。こいつがあると出来ることが広がり大変便利ですね。でも、調子に乗って怪我をしないよう慎重に扱わなければ......
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今日の飛行場(20190321)
超久しぶり(今年初めて)に飛行機を飛ばしてきました。
ここのところ少し暖かくなってきたし、明るくなるのも早くなったのでそろそろ朝練が再開できるかと....(^^)
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6時半に飛行場に着き準備開始、飛ばし始めたところで雨が......
まぁ、降り続く感じでもないので続行です。
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ご希望の方に70コントラを提供させて頂くために、一度、機体から降ろしてあったユニットを再登載してのフライトでしたが調子はマズマズです。(飛びはメロメロ)取りあえず感覚を取り戻すために4フライトしましたが、それだけで疲れてしまい撤退することに。来週末はスポーツマン大会だけど、こりゃダメだぁ~って感じですね(^^;

さて、70コントラ希望者第一号さんへの納品準備がもう少しで整います。とりあえず仮組みしてみましたが問題無さそうです。足りない部品が予定通り入荷すれば、月末にはお渡しできるかな~? もう少しだけ楽しみにお待ちください。
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2台目納品は、これが終わったらすぐに着手しますねぇ~(^^)






























   


   






GTRC飛行会
恒例のGTRC飛行会に参加してきました。
今回は、私の知り合いもたくさん招き来て頂きました。
おかげで写真を撮る暇もなく、あちらこちらでおしゃべりです(^^;
結局撮った写真は自分の参加機のみでした。(一眼レフを持って行ったのに)
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メインはいつものコントラファンタ70です。F3Aフライヤーの皆様に味見して頂きましたが、パワーは不足ないものの、機体の設定がまるでダメ~っと言われてしまいました(^^; 煮詰め直してもう一度飛ばしてもらわないと(^^)v

スーパー飛燕はパターン機としてではなく、雰囲気を味わうのを目的にしています。今日も安定して良く飛んでくれました。やはりフルサイズはよろしいですね(^^)

それと今回は以前キリンさんに頂いて屋根裏で翼を休めていたAVAを持ち込みました。
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3m機と言えどもラダー機なのでほんわりゆったり飛んでくれると思いきや大間違い。なかなか操縦が難しく、私のような未熟者が飛ばすと直ぐに失速させてしまいます。もう少し自分に合うセッティングにしないとダメのようです。

当日の様子は主催者のなっかーさん、遠方からご参加のmamuさん、今回初参加のDouble Rainbowさんのブログで紹介されているので是非ご覧ください。

http://nakker.cocolog-nifty.com/blog/
https://mamu-ga-tooru.blog.so-net.ne.jp/
https://sunsetldg.exblog.jp/

さてさて、次は電動機の集いです。楽しみ~(^^)
みなさん大変お疲れ様でしたー!



























   


    


  

なかなか良くなってきた
今日は久々にお昼過ぎから飛行場へ。
最近、夜明けは遅いし寒いしで早朝飛行は控えてました(^^;
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はい、今日のお題は17x11をテストすることです。
結果、なかなかいい感じです。これまで使ったペラの中では一番良いかも。
あまりスロットルを開けないようように意識して飛ばすと、スポーツマンであれば5000rpmを切って飛ばすことができます。これで上昇力に不満はありません。
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平均と言う表示をどう解釈すれば良いのかわかりませんが、3700rpmなんていうこれまでの中で一番低い回転数です。
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こんな感じでスポーツマンを2回こなし、30%以上残っているので(5000mA)まぁまぁです。懸案の音も、ちょっと遠めを飛ばすとさほど気にならなくなってきました。(耳がなれた?)今回、なんとなく70コントラ開発の第1ステージを突破し、一歩前進したように感じます(^^) 11月の末に興味を持っている皆さんに飛ばして見て頂くのが楽しみです。
ところで、クラブ員の方から通常の回転計で測るとどうなるの?という素朴な疑問を頂き、早速試したみたところ面白い結果になりました。まず、ペラの前方から測るのと後方から測るのでは結果が異なり、前方から測った方が後方の約2倍の数字がでます。で、ESCから取り出した結果と比べると、後方から測った結果とESCの結果がニアイコールとなります。これはどういうことなのでしょう?

チャレンジ中のCNCフライスに関しては、スパーギヤのハブ作りを試しています。既存で17mmで空いている丸穴にきっちりとはまるハブを作るのを試します。最終的にはアルミで作りたいと思いますが、先ずは手近にあったPOMで試します。
結果は.....
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こんな感じです。ソフトの方でステッピングモーターをコントロールする値を少しチューニングしましたが、見事ピッタリハマりました。アルミ材の切削はエンドミルの到着待ち、今度の週末にでも試してみます。

























   

  







疲れが抜けない...
日曜日は天気が怪しいので、土曜のうちに朝練です。
いつもの時間に目覚ましをかけ、いつもの時間に起き上がりましたがどうも目覚めが悪いです。ここのところ、起きてから頭がスッキリするのに20~30分かかるのですが、今日は飛ばし場についてもスッキリしません。1回飛ばせばスッキリするだろうと思い飛ばしましたが、2回飛ばしても、3回飛ばしてもスッキリしません。どうしたのだろう?
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結局、最後までスッキリせず飛ばし終わり。2週間間をあけてしまったので飛びもイマイチ、まぁ安全に飛ばせただけでも良しとしましょう。来週からは暫く仕事も忙しくなりそうなので体調を整えなきゃ>_<

お片付け。一度カンザシを曲げているので主翼の抜けがイマイチです。ちょっとだけ力を入れたつもりが、勢いよく抜けてしまい、コネクターで胴体を傷つけてしまいました。やっぱりどこかがいつもと違うなぁ(^^;
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カンザシ、カーボンパイプ換えてみようかな?






























    



   








  


K.S.F.C.第18回オフ会 in 尾島
今日はK.S.F.Cの飛行会でした。
そして私は新年初飛行。
9時集合ってことでしたが、道が混雑するのを避けるために少し早めに向かいましたが、既になっかーさんが到着していました。しかも飛行機組みあがっているし(^^;
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今日の私のラインナップはこんな感じ。あっ、ファンタ70はmamuさんに預けていたのが戻ってきただけで飛ばしません。これにCaraway 2m(モグラ)も持ち込みました。
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開場早々、初飛行を済ませていなかったP-47を飛ばして見ます。しかし...... 無残にもノーコンで河原に墜落、幸い大破は間逃れましたが、どうもスケール機との縁に恵まれない私はなんとなくメゲてしまいなっかー家に嫁がせることに..... なっかーさん、ちゃんと飛んだら一度だけ飛ばさせて下さいm(_ _)m

そのなっかーさん、セラDSを楽しみます。
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mamuさんのセレナ? セレステ? 四半世紀前の4サイクルエンジンを載せて初飛行に挑みます。
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結果はもちろん無事終了。エルロンはノントリムだったそうです。でも..... 久しぶりに聞いたエンジン音は煩かった(^^;

1か月ぶりの飛行機でしたが、今回はなんだか調子悪かったなぁ。気分もノリノリにならなくて。自宅で済ませなくてはならない作業を放っておいて飛ばしに来たからかなぁ? あぁ~、今の頼まれごとが終わるまでは、心から休日を楽しめないかも(^^; あっ、でも今度の週末はファミリースキーだ! 息子と滑るスキーは楽しまなくちゃなぁ(^^)

てな、ことでK.S.F.Cの皆さん、今日もお疲れ様でした&お世話様でした。今年も何卒よろしくお願い致します。

































   

   


  






印西ラジコンクラブにお邪魔しまいた
完成した楕円犬歯翼のファンタ70をAKBさんに飛ばして頂きたく、印西ラジコンクラブにお邪魔させて頂きました。飛行機を飛ばすのはカイシオペア大会以来です。まぁ、色々あったからね(^^;
AKBさんからは12/9がクラブの忘年会なので、10日は人が少ないでしょうと聞いていましたが、予想は良い方向にハズレ大賑わいです(^^) 天気も快晴で、風は午後から少し吹いてきました飛行機がすごく良く見えます。
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今日は、ベルトダウン&3葉に交換したスーパー飛燕も持ち込み2機体制です。
しかも、mamuさんのご厚意でファンタ70も3葉を試すことに。ベルトダウンのギヤ比を元に戻さなければなりませんが、自分の物がどうしても見つからず、ギヤごとmamuさんにお借りすることに。あっ、スピンナーもだ(^^;  おまけにギヤ交換とモーター載せまでやってもらっちゃいました。ありがとうございます。で、飛ばして見た感想は、お話の通り降りのブレーキが良く効きます。ここまで効果を感じのは、初めてベルトダウンを使ったときいらです。これはこのまま使うしかないな^^;
そうそう、飛燕の3葉化も結果オーライ! 私が楽しむには充分なパワーです。そして、やはりベルトダウンは良いですね。えっ? スピンナーが付いてないじゃんって? ははっ、取り付けて見たら芯がブレていたので作り直しです^^; ついでにファンタ70のも作らなくちゃ。
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mamuさん、SPFを飛ばします。まだ数フライトしかしていないと言うことでしたが、非常に座りが良く飛んでいるように見えました。スピード感と距離感が良い感じです。
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スーパー飛燕、モーターのリヤマウントを買うと高いので3Dプリンターで作ってみました。写真ではわかり難いですが、インナーは柔らかい素材で、アウターは硬い素材で作ってあります。強度が心配でしたが、とりあえず1フライトには耐えました。クーリング効果は有りませんが、これはこれでOKですね^^;
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久しぶりにフルサイズを飛ばすと、その安定感に感動します。ベルトダウンと3葉のおかげか、前にもまして扱い易さを感じます。やっぱりフルサイズは良いですね(^^)













    
    


  



カシオペア大会(2017年) その2
はい、前回は中途半端なところで終わってしまいましたね(^^;

大会の結果は44人中35位、三名のジャッジの合計が406点です。去年は二人のジャッジで304点でしたので完全に後退です。まぁ、今回はストールターンはウイングオーバー、コブラの抜けは90度左折と言う酷いことになっていたので当たり前と言う結果です。ここのところの練習で上手く行ってなかったことが全て大会で出てしまいました。練習を重ねて精進していくしかないですね。

楕円犬歯翼隊長?のmamuさんは、素点で1位、-60 -82.5点のハンディを持たされたハンディ戦でも2位と言う素晴らしい成績でした。おめでとうございます(^^)v
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3日目はちょっとした野暮用があってスカイグランドに寄ってから帰路につきます。話には聞いていましたが、お邪魔するのは初めてです。
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大会でジャッジを務めてくれたSKMTさんはもちろん、世界戦の準備を進めるHNDさん、オーナーのYMZKさんにも久しぶりに会えました(^^) それって、すごくレベルの高い方達の集まりですよね(^^;
ここでBNFの大会目指して、私の楕円犬歯翼をもう一度mamuさんに調整してもらいます。尾翼を交換した影響が大きく、全て最初からやり直しと言う感じです。あまり時間がないので、まぁ、これで良いのではってところにして頂きました。余談ですが、ちょっと気になったので帰って重心位置を測ってみると前縁から140mm! パーセンテージで言うと45%です。犬歯翼なので、翼根を測った数字で語ってはいけないのかな?(^^; ここは本家の先生にもお聞きしたいところです(^^;
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とりあえず調整を済ませ、もう一つの目的も果たしたところで帰路につきます。なんか、行きより荷物が増えていますね。なんでだろ?(^^; でものってしまうのが、この車の良いところですね(^^)v
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確か13時前位(過ぎ?)にスカイグランドを出て、mamuさんを送り、自宅に着いたのが11時。去年に比べたらすごく早い帰宅でした。そして、帰りは兵庫から横浜まで、すべてmamuさんが運転してくれたので私は凄く楽でした。mamuどうもありがとうございましたm(_ _)m
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埼玉から往復1,460kmの旅、相棒がいてくれたおかげで大変楽で楽しい旅でした。なんとか来年も参加したものです。
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大会の主催者、関係者や参加者の皆さん、いろいろとお世話になりありがとうございました。また、お会いできるのを楽しみしています。