さて、当日の模様はと言うと、飛行場に着いたらmamuさんがもう着いていました。きっと近所に宿をとったのだと思っていたら横浜からだとか。相変わらず早起きです^^;
で、あった途端にBLAST K110を飛ばして見ようという事に。駐車場できちりとホバリングしていましたが、どうもジャイロの効きが変な感じ。何か設定を間違えているのかもしれないので見直さなきゃ。
それから、風が酷くならないうちにとBEASTを飛ばしてみます。風が酷くならないうちにと言いつつ、このクラスを飛ばすには結構な風です。でも、3軸ジャイロの威力は凄いもので普通に飛んでしまいます。まぁ、風が強いので小さな機体だってことをちゃんと意識してね(^^)っと師匠に言われてしまいましたが^^;

前菜が終わってひと段落し、いよいよファンタ70の初飛行です。電池をセットして、タキシングしようと思ったら、スロットルがリニアに吹けて行きません。明らかに変な動きです。スロットルのハイポイントの設定不良も疑って色々と試して見たけど改善せず。あ〜、これで今日は終わりと思いましたが、一度吹けると後はリニアに反応するので、とりあえず飛ばしてしまおうかと。という事で、上空でmamuさんに代わってもらい、トリムを合わせて頂き初飛行は無事に完了です。その後、風も強いしアンプも変な状況なので飛行を控えていましたが、mamuさんと飛ばせる機会も少ないし、風の対応も教えてもらいたかったので、飛ばしちゃえ！ってことで3フライトほど楽しみました。で、師匠からはラダーで修正する次元ではないので、まずはコースにのるようにと。はい、でも私にはそれが難しいのです^^; という掛け合いの末、実際に修正舵を入れた場合と入れない場合に飛行コースがどう変わるか実演して頂くことに。その違いをハッキリと見せつけられましたm(__)m

話しは変わってSFGを付けてみたミュゼットです。風が強いので飛ばさなくても良いかなと思っていましたが、周りの方々が元気に飛ばしているので、私も飛ばしたくなりました。まぁ、SFGを付けてお初ですし、風も強いのでここはmamuさんにお任せかなぁっていう感じですが^^; 電池をセットしてサーボの動作確認をしたところ、あれ？ エレベーターサーボの動きが変だ？ そう言えば、受信機をS−BUS対応の物に換えたんだったな。家で動かしては見たもののちゃんとチェックしていませんでした。エレベーターサーボだけHi-TECHなので巷で耳にする相性問題？ 交換前も双葉の受信機で問題なく動いていたのに。あっ、送信機も換わっているや。と言うことで、ミュゼットの飛行は諦めです。なんだか整備不良が多いと言っていたmamuさんの声が頭の中で響きます＞_＜ ファンタのエレベーター設定も違っていたし＞_＜＞_＜

ファンタは結局4回飛ばしましたが、4回目はECSに不調が出てしまいました。スロットル一定でハンチングしてしまいます。スロットルワークについてこないのも変だし、初期不良製品なのかなぁ？ まぁ、そんな状況を見かねてmamuさんが自分のファンタを飛ばさしてくれましたが、実に飛ばしやすい(^^) フルサイズ並みの張り付き感があり、挙動も安定しています。調整をしっかりとるとこんなに飛ばしやすいんだ。アポロはアポロで飛ばしやすいですが、ファンタはまた違う飛ばしやすさあり、フルサイズの飛ばしやすさにつながるところがあります。電動でフルサイズを飛ばすならファンタで、エンジンをフルサイズで飛ばすならアポロって感じでしょうか？ いや〜、こりゃいいわ。無理して買って正解です。ただ、手放しで良い訳ではありません。なんかエレベーターの動きがしっくりこないです。最初の効きが悪い感じがして、知らず知らず、深打ちしてしまいます。そうすると後半で効きが強くなるので、ループを描くと後半が小径でクルッと回ってしまいます。また、最初の効きだしが穏やかなため、ついつい深打ちしてしまいガクっていう挙動になってしまいます。まぁ、mamuさんが飛ばすとそうならないので、全て私の指先の問題ですがぁ。この感覚はノーマル尾翼でもありましたが、犬歯尾翼の方がより強く出ている感じです。いやぁ〜、本当にいい飛行機です。アポロ以上に気に入りました(^^)

あとは、そうそうコントラだ。初めて見ましたが
飛ばしている時の等速感が凄いですね。音は慣れるまで、敵機来襲〜なんて印象でしたが聞き慣れるとこれはこれでという感じです。見せて頂いた機体はコンポジットだったので、バルサの機体だとまた違う印象を受けるのではないかと思います。オーナーのTKHSさんは、フルサイズのファンタにも搭載しているとのことで、ぜひそちらも見せて頂きたいものです。

コントラと言えば、今回、角倉さん手作りのコントラが披露されました。話には聞いていましたが、飛行を見るのは初めてです。ギヤダウンなので比較的甲高い音で回ります。私の受けた印象としてはノーマルペラのミュゼットより早い速度で飛ばしているように感じましたが、実際にはそうでないようです。音からくる印象でそう見えてしまうのかもしれません。こちらもフルサイズ同様機速の等速感が素晴らしい印象を受けまし。まぁ、両機共にパイロットの腕があってでの話でしょうが^^;

腕の話で思いだしましたが、パターンを描いているときのmamuさんの飛びが、まるで無風で飛ばしている時のようなんです。これには驚きました。なんだ上空は地上より風が弱いのかと思い、つられて飛ばしてみたらあれれと言う感じです。高校生の時に角倉さんの飛ばしているのを見て、同じことを思ったことを思い出しました。

話しは戻りますが、ミュゼット用のコントラ、まだ課題はあるようですが、良い感じにまとまれば製品化するかも知れませんね。ちょっと飛ばしてみたい感じがします^^; 飛ばしてみたいと言えば、こちらも今回の集いで公開されたミュゼットBPです。名前はわたしが勝手にそう呼んでます。無風の時のフライトを見たことがありますが、まったりしながらも機敏性を持っている感じです。こちらはきっと製品化されると思うので、きっとうちにも届くでしょう^^; 単葉はパープルだからパイプはブルーがいいかなぁ^^;

今回の集いはF3Aで頑張っている方も沢山参加され、良い刺激をいっぱい受けました。なによりも、強風の中皆さん臆せずガンガン飛ばしているんです。私も本当に飛ばしたかったなぁ＞_＜ そして、ミュゼットは皆さんの思いで色々な仕様があり、こんな仕上げ方もあるんだなと。自分の飛ばし方に合わせて手を入れ、その結果が出るミュゼットはやはり良い飛行機なんですね。大事にいっぱい飛ばさなきゃいかんですね^^;

KWTさんにも会えたし、色々な物を見て話も聞けたし、大変楽しい1日でした。皆さんありがとうございます。