ラジコン飛行機のブログです
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Porco180
mamuさんに組んで頂いたドローンが届きました。
どうもありがとうございますm(_ _)m

特徴は前後でプロペラ軸の間隔が違います。
これにどんな効果があるのかは?です(^^;
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さっそくプロポの設定を済ませ、確認のために浮かせてみました。
Goodです! う~ん、早く飛行場で飛ばしてみたい(^^;
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ハンダ付け
最近、半田がうまくのらず、上手につけられないなぁ~って思っていました。
もうコテ先がダメなんだろうと思い交換部品を探していたところ、鉛フリーハンダの話にたどり着きました。そう言えばそんな話を聞いたことあるなと思いよく調べてみると、ハンダ付がうまくいかない原因の一つとして、鉛フリーハンダを使うときの温度管理と言うのがあるのですね。っと言うことで、今使っているハンダゴテはボタンを押すと130Wに切り替わる優れものですが、もう10年近く使っているので買い替えて見ることに。これでうまく行くようになると良いのだけど(^^;
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で、ついでにコテ先クリーナーも新し物に交換してみました。昔のように、スポンジに水を含ませるような物ではないのですね(^^;
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子供の頃は、ガスコンロでコテを温めて、熱いうちにハンダするってなことをやっていました。もう40年も前の話?(^^;




















 
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Jumper218
mamuさんより頂いたJumper218。FCのファームを入れ替え、色々試してみるお約束をしていましたが、なかなか手をつける時間がありませんでした。関西から帰ってきたところで、また腰を痛めてしまい、飛行機を作る元気がいまいちなので、今がチャンスと手をつけてみました。

Jumper218のFCはNAZE32のようで、標準状態でBaseflightが書き込まれています。まずは、これをCleanflightに書き換えたいのですが、なかなかUSBがコネクトしてくれません。結局、
・SILICON LABS CP210x USB – UART ブリッジ VCP ドライバ
をインストールしても認識せず、
・STM32 Virtual COM Port Driver
をインストールしたら認識しました(^^)v

その後の設定はmamuさんの業務連絡に従って初期設定を済ませでテスト飛行、舵をあてた後にピッチングするのでANGLEのstrenghtを20まで下げたところで落ち着きました。
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飛ばした感じですが、Baseflightの際には設定もきちんとされていない状態と言うこともあり、どっしりした安定感を感じませんでしたが、Cleanflightにしてからは安定感が出ています。(部屋の中でも安心して浮かせる) mamuさんの機体を飛ばさせてもらった時の安心感があります(^^)

その他設定としては、プロポがT6Jのため3段SWないので、MODEをANGLEとHORIZUNにしてあります。これでフリップとかできるのでは?と思うのですが、土の地面がある場所で試してみようかと(^^;
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とりあえずこれで設定終了、あとはプロポをT10Jに変更するかだなぁ(^^)



























 
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フライトホビーの飛行場
カシオペアの大会も無事に終わり、せっかく兵庫まで来たのですから、前から行って見たかったフライトホビーに立ち寄ることに。もう距離感が麻痺しています。

淡路SAから見た明石海峡大橋です。どうも世界最長の吊り橋らしいです。
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淡路SAにはこんな観覧車もありました。乗って見たかったけど、風も強かったし、高いところに一人で行くのも怖いし(^^;
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10時に飛行場に到着。YTNさんのほか、FKIさんとS-KENさんがいらしてました。
mamuさんのブログでよく見かけたカットですね。
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お家元のスーパーステージは、様々な部分が進化しているようで、色々なパーツが付加されています。
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S-KENさん、なにやら最近の流行りに基づいてアルミテープチューンを施しています。結果は? 聞き忘れてしまいました。
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私はファンタとミュゼットを持ち込みましたが、せっかくなのでYTNさんやS-KENさんにミュゼットを試してもらいました。皆さん上手にパターンを描きます。S-KENさんはお買い上げかなぁ(^^;

フライトは午前中で切り上げて、いよいよ楽しみにしていたお店に案内してもらいます。お店の中は綺麗に整理されていて、BJのスーパーファンタ(胴体の生地のみ)や、開発中の〇〇、NEOステージ等のパーツが色々と置いてありました。(写真撮影は自粛です) 見ていて本当に楽しいです(^^) バルサシートの切り出し方やレーザー加工機の使い方、設計に使うCAD等の説明を受け、知りたかったことを色々と教えて頂けました。ものづくりしている方の話を聞くのは本当に楽しいです。

立体的にイメージをつかむために作ったネオ・ステージのソリッドモデルです。(許可を頂いて写真撮影) こうやって見ていると、また作りたくなってしまいます。
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本当はもっと色々聞きたかったのですが、楽しい時間はすぐに経ってしまいます。未練を残しながらも次の機会に期待してお店を後に埼玉に向けて出発です。お店を出たあと、洗車したりガソリンを入れたり、結局14:30に板野ICを出発しましたが、神戸や名古屋で渋滞にはまり、家に着いたのは夜中の2時半、660Km12時間の旅でした。
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カシオペア 小型飛行機スタント大会2016
依頼されていたKWTさんのミュゼットをお届けすると言う口実で、兵庫県加西市で開催されたカシオペアの小型飛行機スタント大会に参加してきました。遠い昔、検定会に出た経験はありますが、大会と言うものには初参加、1~2か月1度しか飛ばせていない私にとっては大変ハードルの高い試みでしたが、参加することで得る物もあるだろうと思い、恥をかくのを覚悟で参加しました。強力な味方、mamuさんがアシストしてくれますし(^^;
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まずは練習日。早朝4時30分に埼玉を出発し、会場となるエアーキラーの飛行場に到着したのが13時ちょうどです。前日の天気予報では雨予報だったのですが、私が着いたころには雨も上がりバッチリ飛ばせそうなコンディションです。とは言え、8時間超えのドライブあとでしたので、一休みしてからと思っていたらKWTさんから「早く準備して~」と言う煽りの声が(^^; 一通り準備をして、mamuさんについてもらい飛ばしてみます。ここの飛行場、近隣住民に迷惑をかけないようにローカルルールがいくつかあり、それを遵守して飛ばすと滑走路に対して45度のラインが飛行ラインとなります。それに加え左手にはこんもりした山、右手には林があることで、まるで飛行空間がつかめません。もうボロボロなフライトご披露し、とりあえず1回目は着陸です。見かねたmamuさんから、水平飛行だけして、まずはコースを体にたたき込もうというアドバイスを頂き2フライトほど水平飛行のみで飛ばしますが、なかなか思うように飛びません(^^; 最後の1フライトはなんとかパターンを1回だけこなし翌日に備えます。

昨年の覇者mamuさんは、大会の規定で、主催者が用意した機体で挑まなければなりません。まずはお試し飛行と言うことでしたが、かなり苦労されてます(^^; 高翼機の逆宙返りって大変そう>_<
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これ、吹き流し代わりのイノシシ君?(^^;
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大会当日。開会式でエアーキラーの会長であり、この飛行場のオーナーであるSNKMさんのご挨拶。前の晩に。KWTさんに紹介して頂き夕食を共にしましたが、大変面白い方でした(^^;
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初出場の私は29番手スタートのため、お昼前まで順番が回ってきません。緊張したまま、何時間待つんだよぉ~って感じです。
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さて、フライトの結果と言うと......
1回目、超緊張の元にスタート。自分で想像していたよりまともです。なんて思いながらストールターンを終え、宙返りに入ったところで大崩れ。ここでいつもの指の震えが.....(^^; もう何をやっているかわかりません。なんとか壊さず着陸を終えとところで、ジャッチの方々から「あれは助手が悪いな!」ってお声がかかります。でも違うんです、mamuさんから言われている指示通りに舵を打てないのです(^^; ごめんなさいm(_ _)m
2回目、1回目のフライトで憑いていたものが取れたような気がして、なんだか気持ちが楽になっています。これなら行けると思っていたのが大間違え(^^;、前風が強まったことと(言い訳)あいまって離陸後、コースに乗せるリバースキューバン8で姿勢を見失ってしまいます。mamuさんからはもちろん、ジャッジの方々からもアドバイスの声が飛び交います>_<  なんとか姿勢を立て直し演技に入りましたが、もうボロボロです。着陸もジャッチ向けて突進しそうになり、またまたアドバイスの合唱が聞こえてきます。

と言うことで、私のスペシャルな一日が終わりました(^^; 成績はと言うと、粗点で304点(28/32位)と言うことでした(^^; こんな結果でも、貴重な経験をすることができましたし、大変楽しかったです。これに懲りず、またチャンスがあったら参加したいと思います。でも、もっと練習してからでないと人に迷惑をかけてしまうかな(^^;

そうだ、2フライト目は風を意識してパワーを入れ気味にしたら、入れ気味どころかほぼフルパワーに(^^; パワーがかかっているから、いつもより舵が効き大舵に.... 気を付けなければ>_<






















  


 
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アルミテープ
巷で話題になってるアルミテープ。わがレガシィ君でも試してみました。
そのままベタっと貼ると恥ずかしいので、「GTライン」と名付け少しだけカッコをつけました(^^;
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ハンドルポストの下にも(なんの写真だかわかりませんね)
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で、走らせてみた結果ですが、何となくしっとりしたハンドリングになったような? 淀みが取れてスッキリした感じになったというか? なんか違うような気がします。(本当かな?) 試乗車に乗った時のあの感覚が自分の車にも出たような気がします。高速で走ってみるのが楽しみです(^^)





















  
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