ラジコン飛行機のブログです
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アポロ70の改造(その2)
せっかくmamuさんにアドバイス頂いたのに無視する訳にはいきませんね。
はい、国産のホーンに交換しました(^^)v
a0104699_2325839.jpg

エレベータは明日の晩かなぁ(^^;
で、垂直とカナライザーを仕上げましたが、家にあったフィルムを適当にはったらセンスもへったくれもないですね(^^;
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垂直も色があってないけど仕方ないね!
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アポロ70の改造
今度の土曜日は久々に飛ばしに行けそうなので、自分の飛行機のメンテです。世の中の流れについて行けるよう、アポロ70の垂直尾翼面積を増やし、カナライザーを取り付けます。

まずは垂直、どこからカットするか悩んだ末、こんな感じにカットしました。
a0104699_2315048.jpg

ここにバルサを付け足します。
a0104699_2315484.jpg

このあと、もう少しきれいに整形してフィルムを貼ります。

そして次はカナライザーです。こんな感じにカットしてみました。(4mmの単板です)ビスが当たる部分は1.5mmのベニヤを埋め込んであります。
a0104699_2315819.jpg

台座はこんな感じですね。4mmのベニヤにツメ付ナットを埋め込んで、エポキシで台座に接着しました。おおよそスーパーステージと同じ構造です。
a0104699_2315578.jpg

胴体に載せてみました。
a0104699_23151067.jpg

胴体に糸を張り、中心線を出して取り付けの位置決めを。とりあえず主翼に対して-0.5度で取り付けてみます。
a0104699_2315118.jpg

と言うことで、今日はここまで。フィルムをはって、もう一度取り付け角を確認、主要との平行を見ながら「えいやっ!」っとl接着する予定です(^^)
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レガシィ(燃費)
燃費が悪~い!と嘆いている我が家のレガシィ君(2.0GT DIT)。 先週、法事で都内に出ることがあり、ちょうど満タンで出かけたので燃費を多少気にしながら走ってみました。結果、78Km走って平均燃費は9.9Km/Lと言う結果に。一時は10.8Km/Lまで延びました。走行はすべて一般道で、高速道路は走っていません。週末で道が空いていたのも良い結果に結びついているのですね。
a0104699_21495845.jpg

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ってことで、特に燃費が悪い車と言うことではなく、普段の乗り方が燃費にとっては過酷な乗り方なんですね。まぁ、3~4Km走って半日止めてまた3~4Km走るなんて乗り方なので、燃費が伸びるはずがないかぁ(^^;
それでもプリウスのときは21km/L位だったけど....

ところで、あれは5月の20日前後だったかな? 出張先の福岡に女房からメールが.....
a0104699_21494460.jpg

やられてしまいました(>_<) まぁ、人を傷つけないでよかったけど。近所の板金屋さんにお願いして今は綺麗に直っています。(2.3諭吉也)
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SEALINE120(2015/6/6)
今週はたまたま大阪出張があったので依頼主から搭載するエンジンを預かってきました。
っと言うことで早速フローティングマウントの合わせ込みです。本来ならマウントを削って調整して行くのかも知れませんが、今回は同枠のマウント材が収まる位置を上方に6mmずらし対応しました。これにより、マウント先端がカウルに少し当たるかも知れないので後でその部分をカウルに合わせて削るよていです。
a0104699_0224014.jpg

とりあえず冶具のつく同枠だけ接着しました。
a0104699_022448.jpg

っとここまでで眠くなったのでおしまいです。明日は叔母の法事です(^^;
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