ラジコン飛行機のブログです
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今日の飛行場(2008/05/04)
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予定通り飛行場に行けました(^^)
久々のストレス解消です。
感覚が鈍っていると怖いので、一発目はモグラのストラタスで指慣らし? コンディションを整えてOTOPです。 やっぱフルサイズのF3A機は飛ばしていて気持ちいいです。少し無理して全部そろえて大正解、なんたって他の飛行機が欲しいと言う気が起こらなくなりました。壊さないように大事に飛ばしていこっと(^^)v

っと思っていたのですが.......
一度目の着陸で尾輪を飛ばしてしまいました(^^; 仕方ないので、ピアノ線で尾ソリを作り応急処置です。

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その後は順調に飛んでくれ、今日も楽しい1日でしたぁ。

Kさん、しばらくお会いしないうちに車が変わっていました。聞けば先週納車だったとか。スリーポインテッド・スターが輝いておりました。
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ところで、飛行機磨きにPlexusが良いと聞き随分前にオープンカーのビニールリヤスクリーンを磨くために買っておいたものを引っ張り出して来ました。こいつはコンパウンド系ではなく、傷に特殊な液がしみこんで平らにしてくれると言うことでジェット戦闘機のキャノピーにも使われているようです。確かに傷だらけになったオープンカーのビニールスクリーンもかなり綺麗になります。家に帰りOTOPを磨いてみましたがピカピカの輝きです。少しコンパウンドをあててから使うともっと綺麗になるだろうなぁ~
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あしたは....
久しぶりに飛行機に行けそうです。
前回は2月11日だったので、3ヶ月ぶりだなぁ。暫くはこんなペースになるのかなぁ~
と言うことで、明日はOTOPの出番です。子供が生まれてからは飛行機をいじる時間も無くなっていたので、前回飛ばしたままの状況です。モーター周りの増し締めくらいはしておこうとメンテをはじめました。一度いじりだすと気になるところも多いのですが、時間も足りず思うようには行きません。それでも気になっていた受信機用のLiPo交換と、動力用LiPoのガイドだけ付けてみました。

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初飛行を行ったときより気温が上がっているのでLiPoの発熱とかが気になるのですが、そんなに負荷をかけているわけでもないので、とりあえず導風板等は付けずに行ってみます。

ところで、HyperionのLBA10を使ってみました。充電中の各セル電流が見れると言うことなんですが、見れるようにする方法が解らなくて(^^;  説明書には、充電中にSETUPボタンでDISPLAYが切り替えられるとしか書いてありません。UPボタンやDOWNボタンは利かないし、ENTERボタンを押すと充電が終了してしまいそうだし。解らん.... 結局、いろいろいじり回してみたら、SETUPボタンを押した後にENTERTボタンを押すことで表示の切り替えが出来ました。変なタイミングでUP/DOWNボタンを押すと充電電圧が変更出来ちゃうので、もう少し説明書に詳しく書いてくれればいいのになぁ~

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