ラジコン飛行機のブログです
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カテゴリ:飛行場( 54 )
今日の飛行場(2017/7/23)
今日は息子を豊洲で開催されるロボット教室に連れて行かねばならず朝練には行けません(^^; 最初は電車行こうと思いましたが、暑いのでやっぱり車でGOです(^^)v 途中、こんなものを見かけました。生で見るのは初めてでが、タイヤがむき出しになっているとなんか不安定そうに見えますね。
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息子がロボットと戯れている間は、近所にあった東京ガスの博物館で暇つぶし。水素カーのミライの試乗(って言っても助手席だけど)やっていたので乗せてもらいました(^^; ノーマルモードでも凄い加速です。
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13時には終了し昼食を食べて帰宅です。ロボット教室の風景はSNS等へのアップ禁止と言うことでした(^^;

で、で、で、帰宅後は自由時間と言うことで飛行場へ.... 埼玉も雨が降ったようで流石に誰もいませんでした。
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ちゅうことで今日も飛ばしたい放題です(^^) まぁ、電池が4本しかないので4フライトだけですが。昨日のことを忘れないように、最初の3フライトは水平飛行とリバースキューバンエイトだけで飛ばします。昨日と違うのは、今日は右後ろからの風が、強い時で地上で3mほど吹いてます。上空ではもう少し強く吹いているようで、徐々に徐々に飛行ラインが遠ざかって行ってしまいます。なかなか思うようには飛ばないものですね(^^; 最後のフライトはスポーツマンの演技を試してみます。演技の入りの姿勢があって来たのと、自分の気持ちに多少余裕ができたのが相まって前よりは演技の崩れが少なくなってきたような....? でも、風に押されるので結果は滅茶苦茶なんですが>_< まぁ、そんなすぐにできるようになる訳ないので、時間がある限り飛ばし込みましょう(^^)
 それでもって、今回も最後のフライトでアクシデント。先週と同じドジを繰り返しました。今回は電欠では無かったのですが、右後ろからの風で降ろすのが難しかった。また、左翼を地面にぶつけてしまいました。
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そして今回もここだけって思っていらた、胴体にも被害がありました。
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ダサダサです>_< 胴体に歪みが出てないことを祈って修理します.....
























   

   

 




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by sig_porco | 2017-07-23 22:27 | 飛行場
今日の飛行場(2017/7/22)
へへへっ、今日も早朝から飛ばしてきたぜ!(^^;
前回、一人練習じゃ良いんだか悪いんだかわからず進歩しないと愚痴っていたら、mamuさんから指導に来てくれると言う嬉しい連絡が(^^)v 6時~8時の2時間だけ練習するつもりだったのですが、mamuさんが用意したLiPoを使わせて頂き、結局10時まで、計9フライトも飛ばしてしまいました。しかも、最初の1フライトを除き全て水平飛行とハーフリバースキューバンエイトだけの特訓です。他のクラブ員の方もいらっしゃらなかったので、ほぼ一人で飛ばしきりです。
間髪入れずに飛ばすために、きよっさんに譲って頂いた「冷却君」が大活躍です。
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いやぁ~、疲れました。飛行機飛ばしてこんなに疲れたのは初めてかも? 最後の2フライトは、まともに舵を打てないほど精神力? 気力?が切れていました。家に帰ってもただひたすらに眠い。でもね、そう簡単には上手くはならないですよね。1回だけ合格点を頂けるハーフリバースキューバンエイトができたのは嬉しかった。それよりも、直さなければならない課題がハッキリしたのと、これで良いの?って思っていたことが明確なったと言う収穫はもっと嬉しかった(^^) よし、明日も夕方飛ばしに行くぞぉ~!!

mamuさん、毎度のことながらどうもありがとうございましたm(_ _)m
大会、参加申し込みをしておきました(^^)v























   
   


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今日の飛行場(2017/7/16)
今日は久しぶりにホームグラウンドに。
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自分でちゃんと楕円犬歯翼を飛ばすの初めてです(^^; 
※何やっているんだろうね(^^;
ホームグランドは水はけが悪いので、ちょっと量の多い雨が降るとぬかんでしまって飛ばせません。先日降った雨で、滑走路の整備ができなかったのですが、昨日、会長が綺麗にしてくれたようです。どうもありがとうございますm(_ _ )m
さすがに朝一は夜露の関係か刈った草がまとわりついてしまいますね(^^;
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さて、楕円犬歯翼で飛ばしてみた感想ですが、まずはノーマルの翼より少し走らせ気味にした方が良さそうな感じ。張り付き感はこれまでと同じ速度域でもあるのですが、上手く言えないけど舵を打った時のおさまりが良い感じです。あと、ストールターンの下りが速い気がします。重いものが上から降ってくる感じっていうか.... これはESCにブレーキを入れると変わるのかな? それから、機体の姿勢が見にくいなぁ こんな形の翼を飛ばしたこと無いからかな(^^; これは慣れるしかないですね。

今日は6時から飛ばし始めて8時過ぎまでで5フライトほど飛ばし引き上げてきました。パターン機を飛ばすのは久しぶりなので仕方ないですがボロボロでした。5フライト目にはなんとかスポーツマンを通しで出来るようになったけど、形や速度が滅茶苦茶です。古い電池と新しい電池を混ぜこぜに使っているので、スロット感覚が一定でないのにも問題がありますね。上手になるためには、やはり同じコンディションの電池で飛ばさないとダメダメです。

さてと、とりあえず明日も朝一番だけ飛ばして少しでも上達するよう頑張ってこよっと(^^)

で、家に帰ってからは夏祭りのお神輿です。今年は息子の写真を撮るだけで、お手伝いはしませんでした。朝一飛ばして疲れてしまったからね(^^;
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今日の飛行場(2017/5/1)
5月になりましたね。
なんだかんだもうすぐ年が明けて半年になりそうってのに、今日も含めまだ2回しか飛行機を飛ばしにこれていません>_<

まず、本日は怖いおもいをしたご報告から.....
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P-47Dサンダーボルトに使おうと思っていた4セル2200なんですが、昨晩久ぶりに引っ張り出して充電をしようと思い電圧を確認したら11.1Vしかありません。これじゃ3セルじゃんと思い、だましだましチェックしながら部屋で14Vになるまで充電しました。そのままマンタンまで充電しようかと思いましたが、虫の知らせと言うか、なんか嫌な予感がしたので、そこからは飛行場(お外で)でと思い、今朝方充電を再開したら充電器のアラームが。そして電池の状態をみたら既に膨れたお餅状態でした。急いで充電器から外して2~3分経ったところで「ズボッ」って音がして出火、あっという間に燃え上がりました。部屋で充電を強行していたら大変なことになりました。また、改めてリポの怖さを再認識しました。部屋での充電も考え直す必要がありそうです。

さてさて、今日はなっかーさん主催の尾島飛行会です。天気予報では午後から雨のようなので、できるだけ早い時間から飛ばしたいと8時前から準備開始、管理人さんの到着を待ちます。
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私はスパー飛燕とミュゼットを持ち込みました。P-47Dも持って行ったのですが、電池がお亡くなりになり、今回も初飛行ができません(^^;
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短時間にいっぱい飛ばしたかったので、ここから先の写真がありません。参加した皆さんの力作を期待ます(^^;

今日は天気予報通りお昼を回ったところすごい風と雨が降り出し、そこで解散となりました。
参加された皆さん、どうもお疲れ様でした。またよろしくお願い致しますm(_ _)m

早速なっかーさんから写真を頂きました。mamuさんのテスト飛行して頂いた時ですね(^^)
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今日の飛行場(2016/12/04)
今日もまた忙しい1日でした(^^;
午前中は息子と正月のしめ縄作り教室です。
へっぴり腰で藁を踏んでしなやかにします。
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この後、1時間ほどかかって完成です(^^)v
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この催しは息子が通う小学校のPTAが主催で行っていますが、しめ縄を作れる方が少なくなってしまい主催側も先生探しが大変のようです。昨年まで指導して頂いていた方は、ご高齢で今年の2月に他界されてしまったとのことです。残念無念です。

さて、午前中のお役目を果たして飛行場へ。今日はmamuさんがファンタ70の調整&飛行指導のために、わざわざ大阪から来てくれる約束です。いつもありがとうございますm(_ _)m
mamuさんのEVO、初めてみます。EVO自体もあまりよく見たことがありませんでしたが、これをみるとスーパーステージはひと昔前の機体だなと実感してしまいます。工作も素晴らしい!
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ファンタ70の調整は、ダウンスラストをワッシャー1枚分減らし、スロットカーブを見直してもらったところ大変飛ばしやすくなりました。正直、ワッシャー1枚分の違いは私にはわかりませんが、とっちらかって最後まで演技を続けられないことがあったのが、形はままならないながらもなんとか最後まで続けられるって感じになったので、やはり機体の調整は大切だと再認識しました。これで、機体のせいには出来ないので練習に励むしかありません(^^;
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こちらはAIMTさんのアセントです。AIMTさんがフルサイズを飛ばしているのを初めて見ましたが、さすがベテランと言う感じによく飛んでいました。久しぶりに見るフルサイズのエンジン機にも憧れを感じます(^^;
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今日は暖かく風もないので機体調整には最高な一日でした。最後に変なお土産を頂いてしまたのが???です(^^;
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で、多忙な1日はこれだけでは終わりません。飛行場を後にしてCGデザイナーの先輩宅(事務所)へ、ベジェ曲線を使って翼型を作る技を教えて頂きに。まずは焼肉で腹ごしらえです(^^;
さすがプロ、上半分の曲線を3つの点だけで綺麗になぞってしまいます。でもさ...... こんなに綺麗に曲線があってしまっていいの? もしや図面はベジェ曲線で描いた? 機体に使っている翼型と同じなのかな? って言う不安にもかられます(^^; まぁ、良いか、作ると決めた訳ではないですから(^^)v この後は、スパーの切り込み方や部分的な変形方法を伝授して頂き気がついたら23時半に。焼肉1回では申し訳ないような技を伝授して頂きました。面白かった(^^)
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そんな訳で多忙な1日でしたが、家についたらKWTさんからのプレゼントが。これで充電器を持たずに一杯練習ができます。嬉しいぃ~!! ありがとうございますm(_ _)m
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今日は沢山の方から色々なサポートを頂き本当に感謝です。仲間のありがたさをすごく感じます。本当にありがたいですm(_ _)m




















   

 




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秋の80大会in鴻巣
SKYさんにご紹介頂いた「秋の80大会in鴻巣」に参加してきました。
まぁ、まだまだ大会に出れる腕前ではないのですが、経験は大切なのでと自分に言い聞かせます。何よりいつもお世話になっているmamuさんが、ちょうど娘さんの引っ越しで関東に来ていると言うので助手をお願いできるのが心強いです(^^) 
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そして、飛行場の件でお世話になったAIMTさんも参加と言うのが背中を押してくれちゃいます(^^;
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と言うことで、早朝から準備して飛行場に出かけましたが、写真のように深い霧が出てしまい、この霧が昼になっても晴れません。13時前になり、なんとか飛ばせそうかなと言うことで、元世界チャンプの成家さんが目慣らし飛行を行いますがちょっと高度を上げると霧の中に飛行機が隠れてしまいます。
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今日はもうダメなのかな?って思って半分諦めモードに入ったところで、急に青空が見え始めなんとか飛ばせる状況に。13時過ぎてのスタートです。すっかりリラックスムードになってしまっていた私は12番目のスタートで、急に緊張しだします。結果は......
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ちょっとお見せできる内容ではありませんが、これを機に気合を入れて練習しようと思いあえて公表してしまいます(^^; 数年間のブランクの後、ここ2週程度続けて飛ばしただけで良い点を頂けるほど甘い世界ではありませんね。これをベースに来年どこまでステップアップできるかが問題です。今日も悪いところは一杯ありましたが、まずはせっかくのファンタ70と言う特性を活かし、もう少しパワーを抑えてスピードを控え、舵をもっと丁寧に打つことで自分自身に少し余裕を持たせ、機体の姿勢を落ち着いて見れるよう訓練したいと思います(^^)v

一緒に参加したクラブの皆さんは、皆さん良い成績でファイナルラウンド3名進み、結果、AIMTさんが2位、OOSGさんが優勝、しかもジャンケン大会でアセント70をゲットと言う素晴らしい戦果です。皆さんおめでとうございます。
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余談ですが、アセント70、出来上がるとこんな感じ。設計者の成家さんご本人の機体です。初めて実物をみましたが、SFGが大きくてカナライザーは小さいのですね。
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今回の80大会、SKYさんのおかげて開催を知り、mamuさんのおかげて安心して参加でき、AIMTさんのおかげで沢山練習する機会を頂き、大会関係者のおかげて大変楽しませて頂きました。みなさんどうもありがとうございます。飛行機に限らず、しばらく競技参加から遠ざかっていましたが、今回の大会参加でまた頑張ってみたいと言う気持ちに火がつきそうな予感です。なにより前回のカシオペア大会では感じなかった「悔しい」と言う気持ちが芽生えています。自宅近くで飛ばせる環境も手に入れたので、きよっさんパクリで、このブログも「いつまでもスポーツマン」って改名して頑張るかなぁ(^^;

















  






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今日の飛行場(2016/11/13)
昨日の練習は不完全燃焼に終わってしまたので、今日も朝だけ飛ばしに行こうと。遅くまで寝ていると家族が起きてきてしまうので、早い時間に家を出ます(と言っても7時半前)。でも、飛行場にあまり早く着いても?かなと思いマクドナルドで朝コーヒーを頂きます。こういう時にマック24は助かります。でも、早朝のマックってお年寄りのコミュニケーションの場になっているのですね(^^; ドライブスルーも混んでるし。
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で、8時半頃に飛行場に着いてみると、もうみなさん集まっています。(もっと早く行けばよかった)
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遅れちゃならぬと機体を組み上げ、早速飛ばしてみましたが...... あ~、飛ばせば飛ばすほど飛ばせなくなってくる。本当に最後まで演技を続けられないです>_< とりあえずおさえるところはおさえようと頑張ってみるも、気持ちは落ち込む一報です。まぁこれが現実、今の実力なので仕方ないです。だって年に数回しか飛ばせてないのだから(^^; 飛ばし初めに指が震えなくなっただけマシなのかもしれまえん(^^) 今回は11時までに帰る約束をいたので、4回ほど飛ばして終了です。
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家に帰ってからは第2ランド、近所の湖がある公園でバドミントン&野球です。天気も良く、暖かったので公園は大賑わいですね。
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この公園は定期的にRCヨットレースが開催されているところです。そういえば、うちのヨットが部屋の飾りになっているので、今度はヨットを持って遊びに来ようかなぁ(^^) そうなるとモーターボートも欲しくなってしまうなぁ~ 転覆しても自動でひっくり返るのがいいなぁ(^^;

ところで、飛行場から帰って来たら息子に「自分も行きたかったのに」って言われました。本当かなぁ? 本当ならドンドン飛ばさせてあげたいなぁ(^^)




























 







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今日の飛行場(2016/11/12)
今週もご紹介頂いた飛行場に出かけます。でも、午前中は息子を皮膚科に連れて行ったり、ポケモン狩りに出かけたり好き勝手にはさせてもらえません。なんでも皮膚科近くの公園はポケモンが沢山出没するとのことで息子はウキウキ、父親はトホホです。でも、行って見るとイチョウが綺麗に色づいていて、ちょっと心が癒されました (^^)
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そんなことで飛行場に着いたのは3時前、今回は息子も一緒に来ると言うのでmamuさんに頂いた機体(名前を忘れた)も持ち込みました。
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コンディションは左から右の順風であまり強くはありませんでしたが、飛びはイマイチ、スポーツマンの演技が最初から最後まで通しで完結できません。17x8Eに変えたペラには少し慣れてきましたが、17x10Eよりパワーをかけてしまうせいか、少し走りぎみな感じがします。そのせいか小舵も敏感に反応してしまい、ちょっと気を抜いて舵をあてると効きすぎてしまいます。回数を飛ばして練習に励みたいところですが、順番待ちもあるし、息子にも飛ばさせないとならないし。結局、ファンタは3回しか飛ばせず不完全燃焼です。まぁ、飛ばせないよりは良かったですが......(^^;



















 



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今日の飛行場(2016/11/5)
今日はFBでお友達になったAIMTさんの紹介で自宅から車で10分程度のところにある飛行場に行ってきました。こんな近いところで、ちゃんとクラブ運用している飛行場があるとはビックリ、まさに灯台下暗しですね。
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そんなに広い滑走路ではありませんが、みなさんフルサイズや50CCのアクロ機を楽しんでいます。これはコンポジットのアシュラーですね。もとはAIMTさんの機体だったようです。
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私は17x8Eに変更したファンタ70のテスト&スポーツマンの練習です。
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結果は..... う~ん、17x8Eを使ってのフライトは私には難しい。17x10Eを使っているときに比べ座りは良くなったなったように思うのですが、スロットルコントロールがより難しくなりました。中速でのトルク感がなく、スティック中立から辺りからちょっと上辺りのつきが自分のフィーリングにあいません。で、すこしスロットルカーブをいじってみましたが、どうも「ここだ!」ってところがわかりません。この辺りも私にセンスがないところです(^^; あとは舵の効きが少しマイルドになった感じで、足りないと思って深打ちすると効き過ぎてしまいます。ペラのセットを変えるとこんなに違うものかと驚きです。セットを変えてしまうと自分で調整しきれないのは致命的ですね>_<

で、スポーツマンの練習はと言うと、一つ気が付いたことがあります。私、姿勢が崩れかけてくる時に、その崩れが見えていないようです。先日の70大会でもそうだったのですが、mamuさんやジャッジの方々が姿勢の崩れに気が付いて騒いでいるのに私にはその崩れが見えていない、それも少しの崩れではなく大きく崩れているのに。今日もリバースキューバンエイトの抜けでかなり姿勢が崩れていたのに気が付くのがかなり遅く、水平に近づいてから「あれ?」って感じです。遠くを飛ばし過ぎなのかもしれませんが、先日の状況から考えると他の人は見えているってことですからマズイです。さてどうするか.....

こちらはmamuさんに組んで頂いたPorco180ですね。広い場所で飛ばすのは今日が初めてですが、ハッキリ言って面白いです!! まぁ、まだ遊覧飛行のレベルですが、エルロン方向、エレベーター方向のフリップも簡単にきまります。これは癖になりそうです(^^)v FPVをポチらないよう気をつけなければ(^^;
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フライトホビーの飛行場
カシオペアの大会も無事に終わり、せっかく兵庫まで来たのですから、前から行って見たかったフライトホビーに立ち寄ることに。もう距離感が麻痺しています。

淡路SAから見た明石海峡大橋です。どうも世界最長の吊り橋らしいです。
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淡路SAにはこんな観覧車もありました。乗って見たかったけど、風も強かったし、高いところに一人で行くのも怖いし(^^;
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10時に飛行場に到着。YTNさんのほか、FKIさんとS-KENさんがいらしてました。
mamuさんのブログでよく見かけたカットですね。
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お家元のスーパーステージは、様々な部分が進化しているようで、色々なパーツが付加されています。
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S-KENさん、なにやら最近の流行りに基づいてアルミテープチューンを施しています。結果は? 聞き忘れてしまいました。
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私はファンタとミュゼットを持ち込みましたが、せっかくなのでYTNさんやS-KENさんにミュゼットを試してもらいました。皆さん上手にパターンを描きます。S-KENさんはお買い上げかなぁ(^^;

フライトは午前中で切り上げて、いよいよ楽しみにしていたお店に案内してもらいます。お店の中は綺麗に整理されていて、BJのスーパーファンタ(胴体の生地のみ)や、開発中の〇〇、NEOステージ等のパーツが色々と置いてありました。(写真撮影は自粛です) 見ていて本当に楽しいです(^^) バルサシートの切り出し方やレーザー加工機の使い方、設計に使うCAD等の説明を受け、知りたかったことを色々と教えて頂けました。ものづくりしている方の話を聞くのは本当に楽しいです。

立体的にイメージをつかむために作ったネオ・ステージのソリッドモデルです。(許可を頂いて写真撮影) こうやって見ていると、また作りたくなってしまいます。
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本当はもっと色々聞きたかったのですが、楽しい時間はすぐに経ってしまいます。未練を残しながらも次の機会に期待してお店を後に埼玉に向けて出発です。お店を出たあと、洗車したりガソリンを入れたり、結局14:30に板野ICを出発しましたが、神戸や名古屋で渋滞にはまり、家に着いたのは夜中の2時半、660Km12時間の旅でした。
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